“以前是全人工，黑壓壓的一片人。”佛山艾樂(lè)博機(jī)器人的創(chuàng)始人農(nóng)百樂(lè)描述他所見(jiàn)過(guò)的，包括美的工廠在內(nèi)的沖壓車間：鐵片經(jīng)歷著很多對(duì)手，沖孔、翻孔、沖邊、翻邊、打折……，工人們不斷加班，不斷倒班。

中國(guó)的沖壓行業(yè)在世界里扮演著重要角色，全球九成沖壓工序在珠三角和長(zhǎng)三角完成。農(nóng)百樂(lè)原本在金融界工作，后來(lái)加入了幫助工廠們以機(jī)器代替人的行列，其價(jià)格大約為“5萬(wàn)換一人”。

這個(gè)價(jià)格被農(nóng)百樂(lè)形容為“行價(jià)”。在2008年《勞動(dòng)法》出臺(tái)之后， 珠三角沖壓工人的工資從1800元，上升到現(xiàn)在的4000到4500元。

“沖壓工作里，人的動(dòng)作絕對(duì)速度比機(jī)器人快，但人的動(dòng)作不能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)，不夠穩(wěn)定，人性也有不可控的一面，不能干24個(gè)小時(shí)。”農(nóng)對(duì)《棱鏡》說(shuō)。“還有工傷賠償。一個(gè)手指10萬(wàn)，兩個(gè)手指20萬(wàn)，一只手掌50萬(wàn)。如果是小工廠的話，流動(dòng)資金就這樣賠進(jìn)去了。”

亨利.福特曾經(jīng)說(shuō)，“我雇的明明是兩只手怎么卻來(lái)了一個(gè)人。”——現(xiàn)在，廣義的工業(yè)機(jī)器人就是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化控制、可重復(fù)編程的多功能機(jī)械手，并具有三個(gè)或三個(gè)以上可自由編程的運(yùn)動(dòng)軸，看上去就是人的上肢的簡(jiǎn)化組合。

“無(wú)工傷，不抱怨。”這是去年上海工博會(huì)上，一個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)的招商廣告。實(shí)際上，中國(guó)工廠們最早的機(jī)器換人的動(dòng)力，在于工人工傷的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。那些重復(fù)性高而且環(huán)境惡劣的工位，譬如噴油、拋光等等，都是機(jī)器人率先進(jìn)入的地方。

除了手，還有“腳”。順德嘉騰電子公司副總經(jīng)理陳洪波說(shuō)這是普工的世界：“搬運(yùn)工最辛苦，很多人做一個(gè)星期就走，人員流動(dòng)性很大。以前的工人還好一點(diǎn)，現(xiàn)在的年輕工人有時(shí)連一天都熬不住。”

這種勞動(dòng)還發(fā)生在概念時(shí)髦的電商倉(cāng)庫(kù)里。陳洪波曾做過(guò)統(tǒng)計(jì)，在雙十一期間，某電商物流倉(cāng)庫(kù)里的工人要捧著箱子每天走大概50到70公里，超過(guò)兩次馬拉松的距離。

嘉騰制造的自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人（AGV）正在美的和華為的工廠里運(yùn)作，均價(jià)每部7萬(wàn)左右，陳說(shuō)，這也是工廠們對(duì)搬運(yùn)工“價(jià)格”的心理指數(shù)。

實(shí)際上，工人們的“價(jià)格”已經(jīng)十分清晰。“新一代工人至少是9年義務(wù)教育，獨(dú)生子女，他們寧可3000元去寫字樓上班，也不愿意4000元工資到工廠去。”農(nóng)百樂(lè)說(shuō)。“加上社保和平均工資連年往上提，現(xiàn)在上不上機(jī)器都缺人。”

從2013年開始，中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)已步入劉易斯拐點(diǎn)，出現(xiàn)了勞動(dòng)力總量下降的局面。所有與《棱鏡》交流過(guò)的工廠管理者都說(shuō)，他們正面臨勞工年齡斷層的問(wèn)題。

在1998年就在東莞打工的王會(huì)超，現(xiàn)在是東莞運(yùn)城電鍍車間的主任。他回憶說(shuō)，過(guò)去沒(méi)有機(jī)械手、自動(dòng)化的時(shí)候，他要把幾十斤重的工件每天搬運(yùn)一百多次——“現(xiàn)在的工人不可能這樣。他們的父母也不指望他們賺這種錢。”